Geschäftsbericht 2025
Vorwort
Resilienz und Wandel – was jetzt zählt
Hinter uns liegt ein Jahr, das unseren Garagistinnen und Garagisten viel abverlangt hat. Wir spüren, dass sich das Fundament unserer täglichen Arbeit grundlegend verschiebt. Sinkende Margen und ein stockender Neuwagenmarkt fordern unsere Widerstandskraft heraus. Doch gerade in dieser Phase zeigt sich die Stärke unserer Betriebe: Wo der Handel unter Druck steht, punkten wir mit Kompetenz im After-Sales und einem wachsenden Occasionsgeschäft.
Wir stecken mitten in einem tiefgreifenden Erneuerungsprozess. Um hier zu bestehen, müssen wir die anstehenden Veränderungen aktiv mitgestalten und unsere Rolle als Mobilitätsdienstleister mutig weiterentwickeln. Indem wir auf Vertrauen und neue Konzepte setzen, schaffen wir die Basis, um auch in einem schwierigen Marktumfeld einen Platz an der Seite unserer Kundschaft zu behaupten. Gehen wir die kommenden Aufgaben mit Fachwissen und Herzblut an.
Für den Zentralvorstand und
mit herzlichen Grüssen
Manfred Wellauer
Zentralpräsident
Editorial
Unsere Überlegungen verfolgen ein Ziel
Seit dem 1. Mai 2025 darf ich die operativen Geschicke des AGVS leiten. An der Geschäftsstelle in Bern habe ich ein hochmotiviertes und kompetentes Team angetroffen, das sich mit viel Leidenschaft für unsere Branche einsetzt.
Nicht nur das Autogewerbe, auch unser Verband befindet sich in einer Transformationsphase: Mit der neuen Kommunikationsstrategie setzen wir auf «Digital first». Die Reduktion der AUTOINSIDE-Ausgaben wiederum ist keine reine Sparmassnahme, sondern eine strategische Investition in eine zeitgemässe Mitgliederansprache.
Alles, was wir in Bern anpacken, verfolgt ein Ziel: Wir wollen den Austausch mit Ihnen, geschätzte Garagistinnen und Garagisten, intensivieren und Sie in Ihrem anspruchsvollen Alltag noch wirksamer entlasten. Sie sind das Rückgrat des AGVS. Wir sind stolz, auch in Zukunft an Ihrer Seite zu stehen.
Christian Wyssmann
Geschäftsführer AGVS
Das Jahr 2025
Höhepunkte
21. Januar 2025
Events
«Tag der Schweizer Garagen»
Er trat gleich zu Beginn des Anlasses auf – und blieb vielen der rund 850 Gästen noch lange im Kopf hängen. In seinem mitreissenden Referat betonte Rhetoriktrainer René Borbonus, wie wichtig es ist, seinem Gegenüber auf Augenhöhe zu begegnen. Die allermeisten Menschen verhielten sich zwar nicht aus Absicht bösartig. Aber: Respektlosigkeit unterhalte uns, so Borbonus. Weitere Gäste am «Tag der Schweizer Garagen» im Berner Kursaal waren KI-Experte Patrick Karpiczenko und Gen-Z-Kenner Yannick Blättler. Im Zentrum des Anlasses stand, ganz getreu dem Motto, der Mensch.
21. Januar 2025
Studie
Garage 2035
Im Auftrag des AGVS erforschten HSG-Studierende die Perspektiven des Autogewerbes 2035. Als zentrale externe Treiber identifizierten sie Gesellschaft und Politik, während intern Technologie, Kundenverhalten und Personal den Ton angeben. Mittels Marktanalysen und Experteninterviews wurden präzise Handlungsfelder definiert. Das Resultat: ein innovatives Geschäftsmodell-Kit mit vier zukunftsfähigen Pfaden für Garagenbetriebe.
Mai 2025
Bildungsserie
Strategien gegen den Arbeitskräftemangel
Mit der im Mai 2025 lancierten Webinarreihe «Fit for Future – der Schlüssel zum Arbeitgebererfolg» hat der AGVS eine langfristig angelegte Wissensplattform für das Autogewerbe geschaffen, die praxisnahe Impulse zu den Themen Führung, Arbeitsbedingungen sowie Ausbildung und Talentförderung liefert. Damit unterstützt der Verband seine Mitgliedsbetriebe nachhaltig bei einer der zentralen Herausforderungen der Branche.
4. Juni 2025
Online
Frischer Wind für agvs-upsa.ch und autoberufe.ch
Seit Anfang Juni erscheinen das AGVS-Webportal sowie die Autoberufe-Website in neuem Design – moderner, noch nutzerfreundlicher und mit einer klareren Struktur. Denn nach über zehn Jahren im Einsatz wurden die bisherigen 25 AGVS-Websites grundlegend überarbeitet und fit für die Zukunft gemacht.
25. Juni 2025
Verband
DV in Thun wählt neuen Zentralpräsidenten
An der 48. Delegiertenversammlung in Thun wurde Manfred Wellauer im Juni einstimmig zum neuen AGVS-Zentralpräsidenten gewählt. Der erfahrene Zürcher Garagist, der dem Verband bereits seit 2011 als Vizepräsident verbunden ist, übernimmt das Amt, um für klare Führungsstrukturen und Kontinuität zu sorgen. Gemeinsam mit dem neu gewählten Vizepräsidenten Andri Zisler und Dominique Kolly bildet er das strategische Team, das den Verband durch den Branchenwandel führt.
9. – 13. September 2025
Berufsmeisterschaften
EuroSkills
Nach dem Erfolg von Sophie Schumacher an den WorldSkills 2024 sicherte sich mit Alina Knüsel erneut eine Schweizer Nutzfahrzeug-Mechatronikerin die Goldmedaille – diesmal an den EuroSkills in Herning (DK). Solche internationalen Spitzenleistungen sorgen für grosse mediale Aufmerksamkeit, stärken die Sichtbarkeit der Autoberufe und leisten einen wichtigen Beitrag zur nachhaltigen Imagesteigerung unserer Branche.
17. – 20. September 2025
Berufsmeisterschaften
SwissSkills
Die SwissSkills 2025 in Bern boten den Nachwuchskräften der Autoberufe eine eindrückliche Bühne. Fünf Tage lang zeigten 20 Automobil-Mechatroniker:innen in den Fachrichtungen Personenwagen und Nutzfahrzeuge ihr Können. Erstmals wurde in der Fachrichtung Nutzfahrzeuge ein Schweizermeister gekürt: Evan Pauchard. Den Titel bei den Personenwagen sicherte sich Janik Schumacher. Unter den rund 120’000 Besuchenden waren auch zahlreiche Schulklassen, die die Berufsmesse erkundeten. Die SwissSkills bestätigten einmal mehr ihre Rolle als Plattform zur Nachwuchsförderung und als Schaufenster für die Berufsperspektiven in der Branche.
5. – 8. November 2025
Events
transport.ch
Anlässlich der transport.ch wurde das neue Key Visual zur Bewerbung der Nutzfahrzeugberufe erstmals präsentiert. Es steht unter dem Slogan «Ohne dich steht alles still.» und rückt die zentrale Bedeutung der Fachkräfte in den Fokus. Die Kampagne wird gemeinsam mit den Nutzfahrzeugimporteuren und dem AGVS umgesetzt.
Zahlen und Fakten
Der AGVS in Zahlen
Anzahl Betriebe
3795
Anzahl Mitarbeitende
41135
Verkaufte Autos
233774
Eidg. Fachausweise
191
Eidg. Diplome
22
Neue Lehrverträge
3020
Branchenvertretung
Veränderungen im Schweizer Autogewerbe
Das Jahr 2025 war für das Schweizer Autogewerbe erneut von tiefgreifenden strukturellen Veränderungen und erheblichen Marktherausforderungen geprägt. Sowohl im Neu- als auch im Nutzfahrzeugmarkt erreichten die Neuzulassungen historische Tiefststände, während regulatorische Unsicherheiten, hohe Kosten und eine zurückhaltende Investitionsbereitschaft die Marktdynamik zusätzlich bremsten.
Kompetenzbereich Branchenvertretung
Fahrzeughandel, neue Gesetze und Nachhaltigkeit: Herausforderungen für die Garagistinnen und Garagisten
Das Jahr 2025 war für das Schweizer Autogewerbe erneut von tiefgreifenden strukturellen Veränderungen und erheblichen Marktherausforderungen geprägt. Sowohl im Neu- als auch im Nutzfahrzeugmarkt erreichten die Neuzulassungen historische Tiefststände, während regulatorische Unsicherheiten, hohe Kosten und eine zurückhaltende Investitionsbereitschaft die Marktdynamik zusätzlich bremsten.
Fahrzeughandel
Personenwagenmarkt
Der Schweizer Automobilmarkt erreichte 2025 mit 233’737 Neuzulassungen den tiefsten Stand seit über 25 Jahren (–2,4 % gegenüber Vorjahr). Damit bleibt der Markt weiterhin deutlich unter dem langjährigen Niveau von rund 300’000 Fahrzeugen pro Jahr. Haupttreiber dieser Entwicklung sind die strengen CO₂-Vorgaben, hohe Energiepreise und die allgemeine konjunkturelle Unsicherheit, was die Erneuerung des Fahrzeugbestands weiter verzögert.
Der Anteil der Steckerfahrzeuge lag 2025 bei rund 34 Prozent (22,8 % BEV, 11,2 % PHEV) und blieb damit klar unter den politischen Zielwerten. Gleichzeitig gingen die Neuzulassungen von Diesel- (–30 %) und Benzinfahrzeugen (–20 %) deutlich zurück. Insgesamt bestätigt der Markt die strukturelle Schwäche des Schweizer Automobilabsatzes trotz breitem Angebot an elektrifizierten Modellen und wachsender Akzeptanz alternativer Antriebe.
Nutzfahrzeugmarkt
Der Schweizer Nutzfahrzeugmarkt verzeichnete 2025 einen deutlichen Rückgang. Insgesamt sanken die Neuzulassungen um 8,3 Prozent auf 38’707 Fahrzeuge. Besonders betroffen waren schwere Nutzfahrzeuge und Personentransportfahrzeuge, während sich die Elektrifizierung weiter beschleunigte.
Bei den schweren Nutzfahrzeugen über 3,5 Tonnen gingen die Neuzulassungen um 14 Prozent zurück. Hauptgrund dafür ist die anhaltende Unsicherheit rund um die künftige Ausgestaltung der LSVA, welche die Investitionsbereitschaft vieler Transportunternehmen bremst. Gleichzeitig erreichten elektrisch angetriebene Fahrzeuge in diesem Segment mit einem Marktanteil von 22,4 Prozent einen neuen Höchststand.
Auch bei den leichten Nutzfahrzeugen bis 3,5 Tonnen setzte sich der rückläufige Trend fort (–5,0 %). Positiv entwickelte sich hingegen der Anteil der elektrifizierten Fahrzeuge, der sich innert Jahresfrist auf 16,9 Prozent mehr als verdoppelte.
Deutlich rückläufig war zudem der Markt für Personentransportfahrzeuge (–19 %), trotz einer starken Nachfrage nach Bussen im öffentlichen Verkehr. Insgesamt wurden 2025 in der Schweiz und im Fürstentum Liechtenstein 272’444 neue Motorfahrzeuge in Verkehr gesetzt, was einem weiteren Rückgang von 3,3 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Occasionsmarkt
Der Schweizer Occasionsmarkt entwickelte sich 2025 insgesamt positiv. Die Zahl der Halter:innenwechsel stieg von 675’672 im Jahr 2024 auf 702’505 im Jahr 2025, was einem Zuwachs von 3,97 % entspricht. Damit bestätigte der Occasionsmarkt einmal mehr seine stabilisierende Rolle in einem insgesamt verhaltenen Neuwagenumfeld. Bei den Marken blieb die Rangliste an der Spitze unverändert: Volkswagen belegte mit 86’458 Halterwechseln erneut Platz eins, gefolgt von BMW (61’972) und Mercedes-Benz (55’471). Diese Konstellation entspricht der seit Jahren etablierten Marktstruktur. Deutlich verhaltener entwickelte sich hingegen der Absatz von Elektro-Occasionen. Trotz wachsendem Angebot blieb die Nachfrage unter den Erwartungen, was auf eine anhaltende Zurückhaltung der Kundschaft gegenüber gebrauchten Elektrofahrzeugen und auf Unsicherheiten bezüglich Werthaltigkeit und Batteriezustand hindeutet.
After-Sales, Technik und Umwelt
Steigendes Fahrzeugalter und knappe Ressourcen sorgen für Stau bei der MFK
Mehr als 600‘000 Fahrzeuge sollten eigentlich schon vor mindestens einem Jahr ein Aufgebot zur MFK erhalten haben. Da ältere Fahrzeuge häufiger geprüft werden müssen, sorgte das rekordhohe Durchschnittsalter (10,5 Jahre bei den Personenwagen) bei den mehrheitlich schon sehr stark ausgelasteten MFK-Prüfstellen zu zusätzlichen Prüfrückständen. Zu einer gewissen Entlastung könnte das in vielen Kantonen bereits erfolgreich praktizierte Reparaturbestätigungsverfahren sowie die Delegation weiterer Prüfaufgaben führen. Der AGVS und seine Sektionen engagierten sich auf politischer Ebene und im direkten Austausch mit den Strassenverkehrsämtern, um Lösungen zur Verbesserung der Situation zu finden.
Kooperationen / Dienstleistungen
Quality1
Die Garantie von Quality1 wurde konsequent weiterentwickelt und von einem Standardsystem zu einem modularen Modell ausgebaut. Damit lassen sich Garantieleistungen heute noch gezielter auf die Bedürfnisse der Betriebe und Kunden zuschneiden – auch für Elektrofahrzeuge. Zu den häufigsten Reparaturfällen zählt weiterhin unter anderem die Wasserpumpe. Mit der Einführung des myQuality-Portals steht den Partnerbetrieben zudem eine zentrale digitale Plattform zur Verfügung, welche die Prozesse spürbar vereinfacht und die Effizienz erhöht. Quality1 ist und bleibt ein verlässlicher, langjähriger Partner; auch an den AGVS-Events.
ACS
Der ACS ist ein starker und etablierter Partner des AGVS im Bereich Assistance und Mobilität. Neu setzt der AGVS mit seiner eigenen Assistance-Lösung auf die Zusammenarbeit mit dem ACS und ersetzt damit die langjährig bestandene Kooperation mit der Mobiliar Versicherung. Die neue Partnerschaft mit dem ACS soll in den kommenden Jahren gezielt weiterentwickelt werden, wobei bestehende Synergien konsequent genutzt und ausgebaut werden.
Ausgleichskasse und Pensionskasse MOBIL
Ausgleichskasse MOBIL
Der Kassenvorstand hat im Herbst 2025 beschlossen, den tiefen Kostentarif unverändert beizubehalten und keine Erhöhung vorzunehmen.
Seit der Anpassung des Kostenmodells per 1. Januar 2015 ist es der Ausgleichskasse gelungen, die Dienstleistungen kontinuierlich zu erweitern, ohne die Kosten für die Mitglieder zu erhöhen. Dies dank einer schlanken und kostengünstigen Verwaltung.
Eine grossartige Leistung, denn die Ausgleichskasse ist in dieser Zeit stark gewachsen und zählt heute rund 2500 Mitglieder mehr. Das Arbeitsvolumen hat durch dieses Wachstum ebenfalls markant zugenommen. Die Automatisierung von Prozessen und die Digitalisierung wurden deshalb vorangetrieben und rasch umgesetzt. Zu erwähnen sind auch die zahlreichen und umfangreichen Gesetzesänderungen, welche in immer kürzeren Abständen fristgerecht umgesetzt werden müssen. Alles Faktoren, welche den Kostendruck auf die Ausgleichskasse erhöhen.
Pensionskasse MOBIL
Die Versicherungskommission hat beschlossen, einen Zins von 3,5 % für das Jahr 2025 zu gewähren. Der BVG-Mindestzins betrug 1,25 %. Somit erhielten die versicherten Personen auf ihrem gesamten Guthaben 2,25 % mehr als gesetzlich vorgeschrieben.
Bereits im Herbst 2024 hatte die Versicherungskommission beschlossen, die PK MOBIL ab dem 1. Januar 2026 autonom zu führen. Im Jahr 2025 wurde die erforderliche Vorarbeit geleistet, um diese Umstellung zu ermöglichen. Per 31. Dezember 2025 endet die Zusammenarbeit mit den bisherigen Rückversicherern Basler Leben und Swiss Life. Damit übernimmt die PK MOBIL die Verwaltung aller Anlagen und Renten in Eigenregie.
Durch die Autonomie wird mehr Flexibilität und Transparenz erzielt und die Anlagestrategie kann weiter optimiert werden. Das Ziel bleibt unverändert: die Sicherstellung stabiler Leistungen und attraktiver Konditionen für die Versicherten und Rentner:innen.
Die Ausgleichskasse und Pensionskasse MOBIL sind unter dem Namen MOBIL VIA vereint auf einer Onlineplattform: mobilvia.ch.
Kommunikation
Mit Vollgas in die Zukunft
Zu einem modernen Verband gehört auch eine moderne Kommunikation. Ab dem neuen Jahr wurde deshalb die «Kommunikationsstrategie 2025+» Schritt für Schritt umgesetzt. Sie setzt unter anderem auf den «Online first»-Ansatz und will damit dem Bedarf an schnellen Informationen nachkommen.
Kommunikation
Der grosse Wendepunkt
2024 wurde die neue Kommunikationsstrategie verabschiedet, 2025 kam sie nun erstmals richtig zum Tragen. Der wichtigste Newskanal ist neu die Website, die seit Mitte Jahr in einem komplett neuen Look & Feel daherkommt. Auch das AUTOINSIDE erhielt ein sanftes, aber spürbares Facelifting.
Kommunikation 2025+: Wandel aktiv gestalten
Für den AGVS markiert das Jahr 2025 einen Wendepunkt in der Verbandskommunikation. Mit der schrittweisen Umsetzung der «Kommunikationsstrategie 2025+» haben wir den Grundstein gelegt, um unseren Verband noch moderner, emotionaler und schlagkräftiger zu positionieren. Im Zentrum steht dabei unser Anspruch, als führendes Kompetenzzentrum die Zukunft der freien Mobilität aktiv mitzugestalten.
Mitglieder im Fokus: Unsere Strategie folgt dem Leitsatz «Qualität vor Quantität». Wir setzen auf hochwertige Inhalte, die unseren Mitgliedern einen klaren Mehrwert für ihren Geschäftsalltag bieten. Ein zentraler Meilenstein ist der Ausbau unserer digitalen Kanäle: Unsere Website wird zum zentralen Leitmedium, das Informationen bündelt, den direkten Dialog mit den Garagistinnen und Garagisten stärkt und die Relevanz des Verbandes weiter erhöht.
Der AGVS ist bereit für die Mobilität von morgen. Wir kommunizieren klar, authentisch und auf Augenhöhe – für eine starke Branche und eine sichere Zukunft.
«AUTOINSIDE» in einem neuen Design
Neues Jahr, neues Kleid: Das Layout des AUTOINSIDE wurde per Anfang 2025 leicht angepasst. Es sorgt für einen noch besseren Lesefluss und eine klarere Visualisierung der Inhalte. Das Redesign ist bewusst schlicht gehalten, optisch aber doch deutlich sichtbar.
AGVS-Newsletter
In einem neuen Design erscheint seit Juli 2025 auch der AGVS-Newsletter. Eine Übersicht der wichtigsten Themen der letzten Tage mit direktem Link zu den entsprechenden Inhalten. Jeden Dienstag gratis in Ihrem Mail-Postfach auf Deutsch, Französisch und Italienisch.
AGVS-Podcast «GaragenTalk»
Sechsmal jährlich erscheint der AGVS-Podcast «GaragenTalk». Spannende Gäste sprechen über aktuelle, für Garagistinnen und Garagisten relevante Themen. Der Podcast ist auf allen gängigen Streaming-Plattformen sowie auf der AGVS-Website verfügbar.
Recht & Politik
Wichtige Weichenstellungen
Der AGVS bereitete sich 2025 auf die neue VBV-Pflichtprüfung ab 2026 mit praxisnahen Vorbereitungskursen vor. In der Fahrzeugwerbung setzte er erfolgreich eine Lockerung der Vorgaben zur Energieetikette durch. Politisch engagierte sich der AGVS für die Sicherung der Strassenhierarchie im Rahmen der Motion Schilliger.
Recht & Politik
Die rechtlichen und politischen Weichen
Der AGVS blickt auf ein dynamisches 2025 zurück. Mit stabiler Mitgliederstruktur punktet der Verband durch Lösungen zur VBV-Pflichtprüfung und setzt in Bern Erleichterungen bei Energieetikette sowie Strassenhierarchie durch.
VAG-Prüfung
Der Anteil der deutschsprachigen AGVS-Mitgliederbetriebe am Gesamtbestand ist bei 76,0 Prozent geblieben. In der Romandie waren per Ende 2024 19,6 Prozent und im Kanton Tessin 4,4 Prozent der Mitgliederbetriebe domiziliert. Aufgrund der Revision des Versicherungsaufsichtsgesetzes (VAG) per Januar 2024 setzte sich der AGVS im Berichtsjahr intensiv mit der Thematik der VBV-Zulassungsprüfung auseinander. Ab dem 1. Januar 2026 dürfen Motorfahrzeugversicherungen nur noch von Personen mit bestandener VBV-Prüfung angeboten werden. Zur gezielten Vorbereitung auf diese neue Pflichtprüfung hat die AGVS Business Academy im vergangenen Jahr in Zusammenarbeit mit ausgewiesenen Experten aus der Versicherungsbranche einen kompakten, eintägigen Vorbereitungskurs entwickelt. Der Kurs ist praxisnah konzipiert und bereitet fokussiert auf die Prüfungsinhalte vor. Die Prüfung selbst kann anschliessend flexibel online absolviert werden.
Fahrzeugwerbung
Im Jahr 2025 revidierte der Bundesrat mehrere Verordnungen im Energiebereich. Eine dieser Revisionen betraf die Fahrzeugwerbung im Autogewerbe. Bei der Bewerbung von Fahrzeugen ist die Energieetikette bereits seit längerer Zeit obligatorisch. Mit Inkrafttreten der revidierten Energieeffizienzverordnung per 1. Juli 2025 wurden die Vorgaben zur Energieetikette in der Fahrzeugwerbung angepasst. Die Pflicht zur Energieetikette bleibt bestehen, neu kann diese jedoch durch einen QR-Code oder die Angabe einer URL ersetzt werden, sofern darüber die grafische Darstellung der Etikette abrufbar ist. Der Bund beabsichtigte ursprünglich vorzuschreiben, dass die gesetzliche Mindestgrösse der grafischen Darstellung der Energieetikette mindestens zehn Prozent der Werbefläche betragen muss, um einen solchen Verweis zu ermöglichen. Der AGVS erachtete diese Vorgabe als unverhältnismässig und beantragte eine Reduktion auf fünf Prozent der Werbefläche. Mit Erfolg: Der Bundesrat übernahm die Forderung des AGVS.
Motion Schilliger
Ein weiterer politischer Schwerpunkt des AGVS lag im Jahr 2025 unter anderem auch auf der Motion Schilliger. Im März 2024 hat das Parlament die Motion 21.4516 «Hierarchie des Strassennetzes innerorts und ausserorts sichern» von Nationalrat Peter Schilliger an den Bundesrat überwiesen und ihn beauftragt, das Strassenverkehrsrecht so anzupassen, dass die Hierarchie und die verschiedenen Funktionen des Schweizer Strassennetzes innerorts und ausserorts respektiert werden – insbesondere vor dem Hintergrund der zunehmend systemlosen und flächendeckenden Einführung von Tempo 30. Der AGVS nahm zur bundesrätlichen Vorlage Stellung und begrüsste diese grundsätzlich. Gleichzeitig brachte der AGVS gezielte Präzisierungen ein. Aus Sicht des AGVS sind diese notwendig, damit die Motion Schilliger materiell erfüllt, die Strassenhierarchie effektiv gesichert und die Mobilität von Bevölkerung und Gewerbe nachhaltig gewährleistet werden kann.
Bildung
Erfolge, Talente und starke Bühnen für die Autoberufe
Internationaler Medaillenerfolg, packende Berufsmeisterschaften und innovative Nachwuchsformate: Die Autoberufe standen 2025 national wie international im Rampenlicht. Von Gold an den EuroSkills über die SwissSkills in Bern bis zu «Lehrberufe Live!» und gezielten Bildungsangeboten zeigt sich eindrücklich, wie Sichtbarkeit, Nachwuchsförderung und Arbeitgeberattraktivität der Branche nachhaltig gestärkt werden.
Kompetenzbereich Bildung
Erfolge, Talente und starke Bühnen für die Autoberufe
Internationaler Medaillenerfolg, packende Berufsmeisterschaften und innovative Nachwuchsformate: Die Autoberufe standen 2025 national wie international im Rampenlicht. Von Gold an den EuroSkills über die SwissSkills in Bern bis zu «Lehrberufe Live!» und gezielten Bildungsangeboten zeigte sich eindrücklich, wie Sichtbarkeit, Nachwuchsförderung und Arbeitgeberattraktivität der Branche nachhaltig gestärkt werden.
Nachwuchsförderung
Lehrberufe Live!
«Lehrberufe Live!» bestätigte sich auch 2025 als bewährte Plattform zur Nachwuchsförderung. Erstmals waren die Autoberufe pro Stream konsequent mit beiden Fachrichtungen vertreten und ermöglichten Einblicke direkt aus der Werkstatt. Die guten View-Zahlen unterstreichen das Interesse Jugendlicher an den Berufen der Branche.
Grundbildungen
Technische Grundbildungen
Im Jahr 2025 schlossen insgesamt 1987 neue Fachkräfte das Qualifikationsverfahren erfolgreich ab. Damit liegen die Abschlüsse leicht unter dem Niveau von 2024.
Die Arbeiten im Zusammenhang mit der Teilrevision wurden im Jahr 2025 konsequent weitergeführt. Die Bildungsverordnungen sowie die Bildungspläne wurden im November 2025 vom SBFI genehmigt. Sie treten per 1. Februar 2026 in Kraft; die ersten Lehrverhältnisse nach revidierter Ordnung starten im Sommer 2026.
Wesentliche Änderungen im Überblick:
- Verbindungstechnik und Scheibenreparatur werden in allen Berufen gestrichen.
- Erweiterung der Inhalte in den elektrotechnischen Grundlagen.
- Integration von HV1 neu auch beim AA.
- AF und AM: Ausbau der Inhalte im Bereich Infotainment- und Fahrerassistenzsysteme.
- AA: Wegfall der schriftlichen Schlussprüfung.
- Bildungsbewilligung für AM: keine fachtechnische Weiterbildung mehr erforderlich.
Kaufmännische Grundbildung
An der letzten Schlussprüfung nach BiVo 2012 nahmen 117 Lernende teil. Im August 2025 starteten 80 neue Lernende in die kaufm. Grundbildung nach BiVo 2023.
Im Rahmen des Projekts «Kaufleute 2023» wurden die letzten Arbeiten abgeschlossen, wie die Finalisierung des branchenspezifischen Konzeptes für die Abschlussprüfung 2026, Schulungen für Prüfungsautoren und Prüfungsexpertinnen geplant und durchgeführt sowie in Gruppen die Prüfungsfälle für das QV 2026 erarbeitet.
Ende Jahr trat Hans Pfister nach acht Amtsjahren vom Präsidium der Kommission «Kaufm. Grundbildung» zurück (Mitglied seit 2012).
Grundbildungen im Detailhandel
230 Detailhandelsfachleute und -assistenten der Branche Automobil After-Sales sowie 34 EFZ-Lernende Automobil Sales absolvierten das Qualifikationsverfahren. 2025 wurden 37 neue Lehrverträge in der Branche Automobil Sales und 211 im After-Sales abgeschlossen.
In spezifischen Workshops analysierte die Kommission Detailhandel mit den üK-Leitenden die Ausbildungsinhalte und reflektierte mit den Chefexperten die betriebliche Abschlussprüfung. Auf reges Interesse bei den über 100 Ausbildungsverantwortlichen aller drei Lernorte stiess die dritte Durchführung der ERFA-Tagung, die in der Mobilcity stattfand.
Im Oktober 2025 übergab Andreas Billeter nach acht Jahren die Leitung der Kommission Detailhandel an Thomas Aebi.
Arbeitsgruppe Frauenseminar – «AGVS Women Days 2025»
Unter der neuen Bezeichnung «AGVS Women Days 2025» trafen sich am 20. und 21. Oktober 2025 in Zürich die Teilnehmerinnen zu interessanten Workshops zum Motto «Auftrittskompetenz». Doch auch die Themen «Resilienz stärken» und «Meditation» hatten einen Platz. Eine nächtliche Führung durch den Zoo Zürich ermöglichte spannende und entspannende Eindrücke.
Höhere Berufsbildung
Automobil-Verkaufsberater:in mit eidg. Fachausweis
Die 53. Berufsprüfung für Automobil-Verkaufsberater:innen mit eidg. Fachausweis wurde vom 12. bis 14. Januar 2025 durchgeführt. Insgesamt nahmen 9 Kandidaten an der Prüfung teil. Die Prüfung wurde mit einer beeindruckenden Erfolgsquote von 88,89 % abgeschlossen.
Automobil-Serviceberater:in mit eidg. Fachausweis
Die 3. Berufsprüfung der Automobil-Serviceberater:innen mit eidg. Fachausweis fand vom 23. bis 27. Juni 2025 in der Mobilcity in Bern statt. Insgesamt haben 31 Kandidatinnen und Kandidaten teilgenommen. Die Prüfung wurde mit einer erfreulichen Erfolgsquote von 83,87 % abgeschlossen.
Fahrzeugrestaurator:in mit eidg. Fachausweis
An der 8 Berufsprüfung traten 15 Kandidaten an, wovon 8 erfolgreich abschlossen. Die Prüfung wurde zweisprachig durchgeführt.
Die Totalrevision befindet sich kurz vor der Vernehmlassung in der Endphase. Mit der neuen Prüfungsordnung wird es zwei Fachrichtungen Automobiltechnik geben, eine für die ältere Oldtimertechnik (1945 – 1975) und eine für die jüngere Oldtimertechnik (1976 – 1996). Carrosserie Suisse wird sich künftig auf eine Fachrichtung konzentrieren.
Diplomierte:r Betriebswirt:in im Automobilgewerbe
Die 310. Höhere Fachprüfung für Betriebswirt:innen im Automobilgewerbe mit 38 Teilnehmenden fand vom 1. bis 5. September 2025 statt und verlief gut. Im Jahre 2025 wurden zudem zwei neue Lehrgänge (gibb Bern und STFW in Zürich) gestartet.
Automobildiagnostiker:in und Automobil-Werkstattkoordinator:in mit eidg. Fachausweis
Sowohl die Anzahl der Teilnehmenden in der ganzen Schweiz als auch die Anzahl der Ausbildungsorte und jene der Abschlüsse sind stabil. Auch im Jahr 2025 haben ca. 220 Personen mit dem Lehrgang zum/zur Automobildiagnostiker:in gestartet. 2025 haben 137 Automobildiagnostiker:innen und 12 Automobil-Werkstattkoordinator:innen die Schlussprüfung erfolgreich bestanden.
Bildung
Business Academy
Es wurden unter anderem wiederum erfolgreich AGVS-Didaktikmodule für Berufsbildende der technischen Grundbildungen auf Deutsch und Französisch, «TikTok – digitale Präsenz und Mitarbeitendengewinnung», Schulungen von Berufsbildenden von Kaufleuten EFZ und von Lernenden der Grundbildungen im Detailhandel durchgeführt. Die AGVS Business Academy durchlief erfolgreich das Audit nach Norm eduQua:2021. Die AGVS-Bildungspartner haben im Jahr 2025 auf Stufe Weiterbildung insgesamt 1316 HV1-, 1058 HV2-Tests, 299 Prüfungen in den Themengrundlagen Gas abgeschlossen, 79 CNG-Prüfungen absolviert und 12 Kompetenzausweise zum Thema Wasserstoff vergeben.
Branchenlösung BAZ
Im Geschäftsjahr 2025 verzeichnete die Branchenlösung BAZ erneut stabile Zahlen aus der Automobil-, Carrosserie- und Zweiradbranche. Ein zentraler Meilenstein war die Überführung in einen eigenständigen Verein. Die rund 3000 angeschlossenen Betriebe profitieren weiterhin von praxisnahen Dienstleistungen, branchenspezifischen Checklisten sowie einem breitgefächerten Kursangebot. Ein Highlight ist der Safety Bag, der Lernende und Mitarbeitende mit der gesetzlich vorgeschriebenen persönlichen Schutzausrüstung ausstattet und so die Sicherheit im Arbeitsalltag erhöht. Mit der Vereinsgründung stärkt die BAZ ihre Position als verlässliche Plattform für Arbeitssicherheit und Gesundheitsschutz in der Branche und erleichtert den Betrieben die Einhaltung der EKAS-Richtlinien.
Abschlüsse Automobildiagnostiker:in und Automobil-Werkstattkoordinator:in mit eidg. Fachausweis
| 149 Absolventen und Absolventinnen | ||
|---|---|---|
| 93 Absolventen Fachrichtung AD PW | 9 Absolventinnen AD PW | |
| 98 deutschsprachig | 4 französisch-sprachig | 0 italienischsprachig |
| 35 Absolventen Fachrichtung AD NF | 0 Absolventinnen | |
| 30 deutschsprachig | 5 französisch-sprachig | 0 italienischsprachig |
| 12 Absolventen AWK | 0 Absolventinnen | |
| 5 deutschsprachig | 4 französisch-sprachig | 2 italienischsprachig |
| Prüfungserfolgs-quote AD PW: 61 % AD NFZ: 83 % AWK: 86 % |
Automobil-Verkaufsberater:in mit eidg. Fachausweis
| 8 Absolventen und Absolventinnen | ||
|---|---|---|
| 8 Absolventen | 0 Absolventinnen | |
| 8 deutschsprachig | 0 französisch-sprachig | |
| Prüfungserfolgs-quote: 88,89 % |
Automobil-Serviceberater:in mit eidg. Fachausweis
| 26 Absolventen und Absolventinnen | ||
|---|---|---|
| 22 Absolventen | 4 Absolventinnen | |
| 18 deutschsprachig | 8 französisch-sprachig | |
| Prüfungserfolgs-quote: 83,87 % |
Fahrzeugrestaurator:in mit eidg. Fachausweis Fachrichtung Automobiltechnik
| 8 Absolventen und Absolventinnen | ||
|---|---|---|
| 8 Absolventen | 0 Absolventinnen | |
| 4 deutschsprachig | 4 französisch-sprachig | |
| Prüfungserfolgs-quote: 53,33 % |
Diplomierte:r Betriebswirt:in im Automobilgewerbe
| 22 Absolventen und Absolventinnen | ||
|---|---|---|
| 18 Absolventen | 4 Absolventinnen | |
| 22 deutschsprachig | 0 französisch-sprachig | |
| Prüfungserfolgs-quote: 57,89 % |
Sektionen
Die AGVS-Sektionen und Mitglieder
Verankert in der Region, vernetzt im Verband – herzlich willkommen bei den AGVS-Sektionen!
Die 21 AGVS-Sektionen und 4 Untergruppen sind das Rückgrat unseres Verbands – regional verankert, engagiert vor Ort. Sie vernetzen, vertreten und vermitteln: zwischen Garagistinnen und Garagisten, Behörden und der Gesellschaft. Mit viel Praxisnähe und noch mehr Herzblut setzen sie sich für die Anliegen der Branche ein – Tag für Tag, schweizweit.
Mitgliederentwicklung
Der Verband ist gefragt
Per Ende 2025 vereinte der AGVS in allen Sektionen gesamtschweizerisch 3789 Betriebe. Gegenüber dem Vorjahr nahm der Bestand um 25 Mitglieder ab. Die Sektionen Zürich (535 Mitgliederbetriebe) und Bern (472) führen die Liste der grössten Sektionen unverändert an.
National sind in den 3789 Betrieben 40 890 Mitarbeitende (inkl. Lernende) tätig. Das sind durchschnittlich 9,26 Personen pro Betrieb. Diese Zahl hat sich gegenüber dem Vorjahr um 0,1 Prozent gesenkt.
Mitgliederbestände in den Sektionen
| Sek-tion | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 |
|---|---|---|---|---|---|
| AG | 335 | 334 | 334 | 329 | 328 |
| BE | 482 | 476 | 475 | 472 | 475 |
| BS/BL | 166 | 167 | 162 | 162 | 161 |
| FR | 158 | 156 | 155 | 153 | 153 |
| GE | 91 | 90 | 86 | 82 | 79 |
| GL | 33 | 33 | 33 | 31 | 35 |
| GR | 186 | 187 | 182 | 180 | 181 |
| JU | 86 | 85 | 83 | 86 | 85 |
| NE | 69 | 73 | 71 | 70 | 73 |
| SG/AI/ AR/FL | 348 | 352 | 352 | 353 | 355 |
| SH | 51 | 53 | 51 | 52 | 52 |
| SO | 147 | 147 | 149 | 147 | 143 |
| SZ | 97 | 100 | 98 | 97 | 96 |
| TI | 168 | 164 | 167 | 169 | 166 |
| TG | 149 | 146 | 144 | 143 | 145 |
| UR | 25 | 22 | 22 | 22 | 24 |
| VD | 258 | 251 | 246 | 238 | 243 |
| VS | 164 | 161 | 155 | 157 | 163 |
| LU/OW/NW | 261 | 265 | 257 | 257 | 249 |
| ZG | 52 | 53 | 52 | 54 | 56 |
| ZH | 513 | 532 | 540 | 535 | 533 |
| Total aktive Mitglieder | 3839 | 3847 | 3814 | 3789 | 3795 |
| Passivmit-glieder | 41 | 42 | 41 | 40 | 43 |
Aufteilung auf die Sprachregionen
Der Anteil der deutschsprachigen AGVS-Mitgliederbetriebe am Gesamtbestand ist bei 76,0 Prozent geblieben. In der Romandie waren per Ende 2024 19,6 Prozent und im Kanton Tessin 4,4 Prozent der Mitgliederbetriebe domiziliert.
| 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Deutsch– schweiz | 2883 | 2914 | 2897 | 2878 | 2833 (74,7 %) |
| Romandie | 788 | 769 | 750 | 742 | 796 (21 %) |
| Tessin | 168 | 164 | 167 | 169 | 166 (4,3 %) |
| Total | 3839 | 3847 | 3814 | 3789 | 3795 |
Verband
Zentralvorstand
Der Zentralvorstand ist das geschäftsführende Organ des AGVS und vertritt ihn nach aussen.
Er setzt sich aus dem Zentralpräsidenten, zwei Vizepräsidenten und acht weiteren Mitgliedern zusammen und führt im Rahmen der Beschlüsse der Delegiertenversammlung und der von der Präsidentenkonferenz empfohlenen verbandspolitischen Richtlinien alle Massnahmen durch, die zur Erreichung seiner Ziele nötig sind.
Verband
Geschäftsstelle
Dass der Auto Gewerbe Verband Schweiz (AGVS) effizient und nachhaltig wirken kann, dafür engagieren sich motivierte, innovative und kompetente Mitarbeitende tagtäglich.
Als Dienstleistungszentrum ist die AGVS-Geschäftsstelle ständig darum bestrebt, das Dienstleistungsangebot zugunsten seiner Mitglieder zu optimieren. Zudem setzt sie sich für die Weiterbildung ein. Die Interessen der Garagistinnen und Garagisten stehen im Vordergrund.
Im Video
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